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2014年9月3日，由國家標準化管理委員會批準（《中華人民共和國國家標準公告[2014年第21號]），全國物流標準化技術(shù)委員會提出并歸口的六項物流國家標準正式發(fā)布，這些標準將于2014年12月1日開始實施。
六項物流國家標準包括：《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）、《聯(lián)運通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）、《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）和《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）。六項國家標準的介紹如下：
一、《聯(lián)運通用平托盤性能要求和試驗選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）
新發(fā)布的《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》是一項修訂標準，標準替代《聯(lián)運通用平托盤性能要求》（GB/T 4995-1996）國家標準。我國已發(fā)布的聯(lián)動通用平托盤國家標準共有三項，分別為：《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》（GB/T 2934）、《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》（GB/T 4996）和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》（GB/T 4995）。其中，《聯(lián)運通用平托盤 主要尺寸及公差》于1982年首次發(fā)布，1996、2007年分別兩次進行了修訂，《聯(lián)運通用平托盤試驗方法》和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》于1985年首次發(fā)布，1996年進行了第一次修訂，本次為第二次修訂。
本次標準的修訂主要依據(jù)國內(nèi)托盤行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的新要求，對應(yīng)新修訂發(fā)布的國際相關(guān)標準，修改采用了ISO 8611-2-2011《物料搬運托盤 平托盤 第2部分：性能要求和試驗選擇》，標準規(guī)定了聯(lián)運通用平托盤的性能要求和試驗選擇原則，適用于公路、鐵路和水路的聯(lián)運通用平托盤的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗及使用。
本次修訂的主要內(nèi)容包括：
（1）修改了標準適用范圍。原GB/T 4995-1996適用于公路、鐵路、水路和航空聯(lián)運的通用平托盤。本標準適用于公路、鐵路、水路和航空的聯(lián)運通用平托盤的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗及使用。
（2）增加了有關(guān)選擇預處理環(huán)境條件的內(nèi)容。在GB/T 4996-1996《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》的"6 預處理"基礎(chǔ)上對如含水量、環(huán)境溫度等試驗條件進行了修訂。
（3）修改了托盤性能要求。按照GB/T 4995-1996的規(guī)定，聯(lián)運通用平托盤按性能要求劃分為N級（普通級）和S級（特殊級），不同級別托盤的性能要求指標不同。新編制的GB/T 4995-20××對應(yīng)新編制的GB/T 4996-20××《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》中對試驗方法的分組（即額定載荷試驗、最大工作載荷試驗和耐久性對比試驗共三組），對不同組別的試驗項目定義了不同的性能要求指標。
（4）增加了試驗選擇原則。即增加了根據(jù)托盤用途選擇所需進行的試驗項目的內(nèi)容。
（5）增加了確定試驗載荷方法的內(nèi)容。
二、《聯(lián)運通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）
本標準主要規(guī)定了適用于聯(lián)運通用以及公用系統(tǒng)用的木質(zhì)平托盤樣式、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸與貯存，一次性托盤也可參照使用。
標準的發(fā)布對于推行托盤的循環(huán)使用，實現(xiàn)托盤共用，更好引導企業(yè)設(shè)計與生產(chǎn)符合共用要求的優(yōu)質(zhì)托盤，降低用戶的采購成本，減少資源消耗具有積極的意義。
三、《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）、《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）
汽車物流是伴隨著汽車工作的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的專業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域，是將汽車零部件、商品車整車及服務(wù)備件從生產(chǎn)運送到經(jīng)銷商的一系列物流過程。目前我國專業(yè)從事汽車物流的骨干大中型企業(yè)近100家，具體從事汽車運輸、倉儲的企業(yè)上千家，已形成了一體化全方位的綜合物流服務(wù)格局。
近幾年，在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會及大型汽車生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)共同努力下，已經(jīng)研制了一批汽車物流標準，新的四項國家標準發(fā)布對解決汽車物流領(lǐng)域基礎(chǔ)概念不統(tǒng)一、服務(wù)流程及指標缺失、汽車物流服務(wù)技術(shù)標準空白，規(guī)范汽車物流服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，完善汽車物流標準化建設(shè)，推動我國物流業(yè)整體水平的發(fā)展具有重要的作用。
《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）規(guī)定了汽車整車物流服務(wù)評價指標、零部件物流服務(wù)評價指標和售后服務(wù)備件物流服務(wù)評價指標。適用于對從事經(jīng)營性汽車物流服務(wù)企業(yè)的倉儲、運輸、裝卸作業(yè)、流通加工等物流服務(wù)能力進行評價。
《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）規(guī)定了汽車零部件物流用塑料周轉(zhuǎn)箱的尺寸系列和技術(shù)參數(shù)要求，標準適用于以注射成型法生產(chǎn)的塑料周轉(zhuǎn)箱。
《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）規(guī)定了汽車整車物流運作過程中對有可能產(chǎn)生質(zhì)損的環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的要求，適用于汽車整車物流運作的過程管理。
《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）確定了汽車物流的基礎(chǔ)術(shù)語、作業(yè)服務(wù)術(shù)語、設(shè)施設(shè)備術(shù)語、信息術(shù)語、管理術(shù)語及其定義，適用于汽車物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換。
六項物流國家標準包括：《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）、《聯(lián)運通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）、《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）和《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）。六項國家標準的介紹如下：
一、《聯(lián)運通用平托盤性能要求和試驗選擇》（GB/T 4995-2014，替代GB/T 4995-1996）
新發(fā)布的《聯(lián)運通用平托盤 性能要求和試驗選擇》是一項修訂標準，標準替代《聯(lián)運通用平托盤性能要求》（GB/T 4995-1996）國家標準。我國已發(fā)布的聯(lián)動通用平托盤國家標準共有三項，分別為：《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》（GB/T 2934）、《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》（GB/T 4996）和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》（GB/T 4995）。其中，《聯(lián)運通用平托盤 主要尺寸及公差》于1982年首次發(fā)布，1996、2007年分別兩次進行了修訂，《聯(lián)運通用平托盤試驗方法》和《聯(lián)運通用平托盤 性能要求》于1985年首次發(fā)布，1996年進行了第一次修訂，本次為第二次修訂。
本次標準的修訂主要依據(jù)國內(nèi)托盤行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的新要求，對應(yīng)新修訂發(fā)布的國際相關(guān)標準，修改采用了ISO 8611-2-2011《物料搬運托盤 平托盤 第2部分：性能要求和試驗選擇》，標準規(guī)定了聯(lián)運通用平托盤的性能要求和試驗選擇原則，適用于公路、鐵路和水路的聯(lián)運通用平托盤的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗及使用。
本次修訂的主要內(nèi)容包括：
（1）修改了標準適用范圍。原GB/T 4995-1996適用于公路、鐵路、水路和航空聯(lián)運的通用平托盤。本標準適用于公路、鐵路、水路和航空的聯(lián)運通用平托盤的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗及使用。
（2）增加了有關(guān)選擇預處理環(huán)境條件的內(nèi)容。在GB/T 4996-1996《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》的"6 預處理"基礎(chǔ)上對如含水量、環(huán)境溫度等試驗條件進行了修訂。
（3）修改了托盤性能要求。按照GB/T 4995-1996的規(guī)定，聯(lián)運通用平托盤按性能要求劃分為N級（普通級）和S級（特殊級），不同級別托盤的性能要求指標不同。新編制的GB/T 4995-20××對應(yīng)新編制的GB/T 4996-20××《聯(lián)運通用平托盤 試驗方法》中對試驗方法的分組（即額定載荷試驗、最大工作載荷試驗和耐久性對比試驗共三組），對不同組別的試驗項目定義了不同的性能要求指標。
（4）增加了試驗選擇原則。即增加了根據(jù)托盤用途選擇所需進行的試驗項目的內(nèi)容。
（5）增加了確定試驗載荷方法的內(nèi)容。
二、《聯(lián)運通用平托盤木質(zhì)平托盤》（GB/T 31148-2014）
本標準主要規(guī)定了適用于聯(lián)運通用以及公用系統(tǒng)用的木質(zhì)平托盤樣式、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸與貯存，一次性托盤也可參照使用。
標準的發(fā)布對于推行托盤的循環(huán)使用，實現(xiàn)托盤共用，更好引導企業(yè)設(shè)計與生產(chǎn)符合共用要求的優(yōu)質(zhì)托盤，降低用戶的采購成本，減少資源消耗具有積極的意義。
三、《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）、《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）、《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）、《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）
汽車物流是伴隨著汽車工作的迅速發(fā)展而發(fā)展起來的專業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域，是將汽車零部件、商品車整車及服務(wù)備件從生產(chǎn)運送到經(jīng)銷商的一系列物流過程。目前我國專業(yè)從事汽車物流的骨干大中型企業(yè)近100家，具體從事汽車運輸、倉儲的企業(yè)上千家，已形成了一體化全方位的綜合物流服務(wù)格局。
近幾年，在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會及大型汽車生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)共同努力下，已經(jīng)研制了一批汽車物流標準，新的四項國家標準發(fā)布對解決汽車物流領(lǐng)域基礎(chǔ)概念不統(tǒng)一、服務(wù)流程及指標缺失、汽車物流服務(wù)技術(shù)標準空白，規(guī)范汽車物流服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，完善汽車物流標準化建設(shè)，推動我國物流業(yè)整體水平的發(fā)展具有重要的作用。
《汽車物流服務(wù)評價指標》（GB/T 31149-2014）規(guī)定了汽車整車物流服務(wù)評價指標、零部件物流服務(wù)評價指標和售后服務(wù)備件物流服務(wù)評價指標。適用于對從事經(jīng)營性汽車物流服務(wù)企業(yè)的倉儲、運輸、裝卸作業(yè)、流通加工等物流服務(wù)能力進行評價。
《汽車零部件物流 塑料周轉(zhuǎn)箱尺寸系列及技術(shù)要求》（GB/T 31150-2014）規(guī)定了汽車零部件物流用塑料周轉(zhuǎn)箱的尺寸系列和技術(shù)參數(shù)要求，標準適用于以注射成型法生產(chǎn)的塑料周轉(zhuǎn)箱。
《汽車整車物流質(zhì)損風險監(jiān)控要求》（GB/T 31151-2014）規(guī)定了汽車整車物流運作過程中對有可能產(chǎn)生質(zhì)損的環(huán)節(jié)進行監(jiān)控的要求，適用于汽車整車物流運作的過程管理。
《汽車物流術(shù)語》（GB/T 31152-2014）確定了汽車物流的基礎(chǔ)術(shù)語、作業(yè)服務(wù)術(shù)語、設(shè)施設(shè)備術(shù)語、信息術(shù)語、管理術(shù)語及其定義，適用于汽車物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換。
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