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液化天然氣儲存及應(yīng)用技術(shù)

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2020年4月28日   點擊:1222次
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       卸船管線上配有取樣器,在每次卸船前取樣并分析LNG的組成、密度及熱值。

       3.1.2 LNG儲存系統(tǒng)

       LNG低溫儲罐采用絕熱保冷設(shè)計。由于有外界熱量或其它能量導(dǎo)人,例如儲罐絕熱層、附屬管件等的漏熱、儲罐內(nèi)壓力變化及輸送泵的散熱等,故會引起儲罐內(nèi)少量LNG蒸發(fā)。正常運行時。罐內(nèi)LNG的日蒸發(fā)率約為0.06%--0.08%。卸船時,由于船上儲罐內(nèi)輸送泵運行時散熱、船上儲罐與終端儲罐的壓差、卸料臂漏熱及LNG液體與蒸發(fā)氣的置換等,蒸發(fā)氣量可數(shù)倍增加。為了最大程度減少卸船時的蒸發(fā)氣量,應(yīng)盡量提高此時儲罐內(nèi)的壓力。接收站的儲存能力可按下式計算,即:

Vs=Vt+nQ-tq式中:

Vs--儲存能力,m3;
Vt--LNG運輸船船容,m3;
n--連續(xù)不可作業(yè)的日數(shù),d;
Q--平均日輸送量,m3/d;
t--卸船時間,h;
q--卸船時的輸送量,m3/d。

一般說來,接收站至少應(yīng)有2個等容積的儲罐。一般都在lO×l04m3以上,直徑達(dá)70多米。

3.1.3 LNG再氣化/外輸系統(tǒng)

儲罐內(nèi)LNG經(jīng)罐內(nèi)輸送泵加壓至 1MPa后進(jìn)入再冷凝器,使來自儲罐頂部的蒸發(fā)氣液化。從再冷凝器中流出的LNG可根據(jù)不同用戶要求,分別加壓至不同壓力。一般情況是一部分LNG經(jīng)低壓外輸泵加壓至4.0MPa后。進(jìn)入低壓水淋蒸發(fā)器中蒸發(fā)。水淋蒸發(fā)器在基本負(fù)荷下運行時,浸沒燃燒式蒸發(fā)器作為備用設(shè)備,在水淋蒸發(fā)器維修時運行或在需要增加氣量調(diào)峰時并聯(lián)運行;另一部分LNG經(jīng)高壓外輸泵加壓至7MPa后,進(jìn)入高壓水淋蒸發(fā)器蒸發(fā),以供遠(yuǎn)距離用戶使用。高壓水淋蒸發(fā)器也配有浸沒燃燒式蒸發(fā)器備用。再氣化后的高、低壓天然氣(外輸氣)經(jīng)計量設(shè)施分別計量后輸往用戶。

為保證罐內(nèi)輸送泵、罐外低壓和高壓外輸泵正常運行,泵出口均設(shè)有回流管線。當(dāng)LNG輸送量變化時,可利用回流管線調(diào)節(jié)流量。在停止輸出時,可利用回流管線打循環(huán),以保證泵處于低溫狀態(tài)。

3.1.4蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)

儲罐頂部的蒸發(fā)氣先通過壓縮機(jī)加壓到1MPa左右,然后與LNG低壓泵送來的壓力為1MPa的過冷液體換熱,冷凝成LNG。此系統(tǒng)應(yīng)保證LNG儲罐在一定壓力范圍內(nèi)正常工作。儲罐的壓力取決于罐內(nèi)氣相(蒸發(fā)氣)的壓力。儲罐中設(shè)置壓力開關(guān),并分別設(shè)定幾個等級的超壓值及欠壓值,當(dāng)壓力超過或低于各級設(shè)定值時,蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)按照壓力開關(guān)進(jìn)行相應(yīng)動作。以控制儲罐氣相壓力。

在低溫下運行的蒸發(fā)氣壓縮機(jī),對人口溫度通常有一定限制。往復(fù)式壓縮機(jī)一般要求為-80℃~160℃,離心式壓縮機(jī)為-80℃~160℃。為保證人口溫度不超限(主要是防止超過上限)。故要求在壓縮機(jī)人口設(shè)蒸發(fā)氣冷卻器,利用LNG的冷量保證人口溫度低于上限。

3.1.5 儲罐防真空補氣系統(tǒng)

為防止LNG儲罐在運行中產(chǎn)生真空,在流程中配有防真空補氣系統(tǒng)。補氣的氣源通常為蒸發(fā)器出口管匯引出的天然氣。有些儲罐也采取安全閥直接連接通大氣的做法,當(dāng)儲罐產(chǎn)生真空時,大氣可直接由閥進(jìn)入罐內(nèi)補氣。

3.1.6 火炬/放空系統(tǒng)

當(dāng)LNG儲罐內(nèi)氣相空間超壓,蒸發(fā)氣壓縮機(jī)不能控制且壓力超過泄放閥設(shè)定值時,罐內(nèi)多余蒸發(fā)氣將通過泄放閥進(jìn)入火炬中燒掉。當(dāng)發(fā)生諸如翻滾現(xiàn)象等事故時,大量氣體不能及時燒掉,則必須采取放空措施捧泄。

4 LNG接收站的主要設(shè)備

4.1卸科臂

通常根據(jù)終靖規(guī)模配置效根卸料臂及1根蒸發(fā)氣回流臂,二者尺寸可同可異,但結(jié)構(gòu)性能相同。如若尺寸相同則可互用。

卸料臂的選型應(yīng)考慮LNG卸船量和卸船時間,同時根據(jù)棧橋長度、管線距離、高程、船上儲罐內(nèi)輸送泵的揚程等,確定其壓力等級、管徑及數(shù)量。蒸發(fā)氣回流臂則應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)氣回流量確定其管徑等。

為了保證卸料臂的旋轉(zhuǎn)接頭在低溫下有良好的密封性能而采用雙重密封結(jié)構(gòu),同時可在工作狀態(tài)時平移和轉(zhuǎn)動;為了安全。每臺LNG卸料臂必須配備緊急脫離裝置。臂內(nèi)LNG設(shè)計流速一般為l0m/s。蒸發(fā)器回流臂的流速設(shè)計值為50m/s。LNG卸料臂的材質(zhì)主要為不銹鋼和鋁合金。制造直徑一般在40.64cm以下。

4.2 LNG儲簟

LNG儲罐屬常壓、低溫大型儲罐,分為地上式與地下式兩類,通常為平底雙壁圓柱形。儲罐內(nèi)壁與LNG直接接觸,一般采用含鎳9%的合金鋼。也可為全鋁、不銹鋼薄膜或預(yù)應(yīng)力混凝土,外壁為碳鋼或預(yù)應(yīng)力混凝土。壁頂?shù)膽覓焓浇^熱支撐平臺為鋁制,罐頂則由碳鋼或混凝土制成。簟內(nèi)絕熱材料主要為膨脹珍珠巖、彈性玻璃纖維氈及泡沫玻璃磚等。LNG儲罐又有單容(單封閉)罐、雙容(雙封閉)罐及全容(全封閉)罐3種型式。