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       昆明市人民政府辦公室12日印發(fā)的《昆明市建設區(qū)域性國際物流樞紐行動計劃（2019-2035）》（下稱《行動計劃》）明確：到2035年，昆明將全面建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，以公路、鐵路、航空、管道及水運為支撐的物流網絡體系建設全面完成，擁有省級示范物流園區(qū)81325個，4A級以上物流企業(yè)203050戶，成為服務全省、承接國內、輻射南亞東南亞的云南省物流產業(yè)核心區(qū)。

　　時間規(guī)劃這樣排

　　2019年-2020年

　　基本建成全省跨境物流樞紐城市，成為承接國內、輻射南亞東南亞的物流產業(yè)核心區(qū)，基本建成全省跨境物流樞紐城市。

　　2021年-2025年

　　基本完成國家物流樞紐建設任務，基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，進入全國物流強市行列。

　　2026年-2035年

　　全面建成區(qū)域性國際物流樞紐城市。

　　以騰俊國際陸港、安寧南亞陸港為重要核心節(jié)點，整合晉寧中誼村-安寧桃花村-安寧讀書鋪鐵路樞紐帶，爭取到2022年建成陸港型國家物流樞紐；以王家營鐵路樞紐為中心，整合周邊寶象物流中心、中鐵集裝箱中心站、滇中海關監(jiān)管區(qū)等物流資源，爭取到2024年建成商貿服務型國家物流樞紐；對接長水國際機場綜合交通樞紐建設規(guī)劃，以空港物流集聚區(qū)為核心，以昆鋼寶象臨空物流園（昆焦物流轉型片區(qū)）、昆明綜合保稅區(qū)物流功能拓展區(qū)和空港航空物流園為主要節(jié)點，打造航空物流、保稅物流、跨境電商、冷鏈中心等業(yè)務板塊，到2028年建成空港型國家物流樞紐；以尋甸縣天生橋為核心，完善鐵路專用線及多式聯(lián)運設施建設，引導物流集聚發(fā)展，到2030年基本建成昆明東部物流核心集聚區(qū)。

　　具體計劃這樣干

　　★ 對省級重點物流產業(yè)園予以優(yōu)先用地保障，可按照《云南省人民政府關于印發(fā)云南省降低實體經濟企業(yè)成本實施細則的通知》（云政發(fā)〔2017〕50號）享受工業(yè)用地政策。

　　★ 積極推行"先租后讓""租讓結合"等多種物流用地供地方式。入駐省級重點物流產業(yè)園的物流企業(yè)在用電、用水、用氣方面實行與工業(yè)同價政策。

　　★ 結合全省花卉、野生菌、蔬菜、水果、水產品、畜牧等產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在生鮮農產品主產區(qū)、區(qū)域性集散地等布局，建設一批適應不同農產品儲運需求的產地預冷、保鮮及銷地冷藏、冷凍設施，基本滿足高原特色農產品冷鏈物流需求。

　　★ 鼓勵和支持昆明市有實力的物流企業(yè)采取合資、合作等方式在南亞東南亞國家及其他與云南省經貿合作密切的國家和地區(qū)設立境外跨境物流公司，建設貨物集散中心等境外物流服務網絡，切入境外物流市場，提升國際物流服務能力。

　　★ 支持省市龍頭物流企業(yè)采取國有資產重組、并購、參股等形式，牽頭整合云南省在境外設立的跨境物流公司，組建大型跨國物流企業(yè)集團，打造統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一調度平臺的國際物流服務品牌，提升云南省物流企業(yè)在全球物流產業(yè)價值鏈中的地位和影響力。

　　★ 加強口岸基礎設施建設，推進中國（云南）國際貿易"單一窗口"建設，提升口岸通關便利化水平。開展跨境物流體系建設改革試點，推動盡快實現(xiàn)中越、中老、中緬跨境直達運輸。

　　★ 抓住中國-東盟自貿區(qū)建設以及孟中印緬合作機遇，積極參與瀾湄區(qū)域和東盟國家交通物流、通關便利化等合作機制。爭取昆明鐵路口岸盡快實現(xiàn)臨時開放。（記者 張勇）